Honda Montesa Cota 4RT
La Honda Montesa Cota 4RT establece nuevos estándares en el
mundo de los ensayos. Equipado con un revolucionario y compacto motor de 4
tiempos y 4 válvulas con inyección electrónica de combustible PGM-FI, el Honda
Montesa Cota 4RT ofrece una alta eficiencia y bajas emisiones sin comprometer
el rendimiento.
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| Cota 4RT |
La columna vertebral de la motocicleta está representado por
un marco de aluminio ligero que se sienta en suspensiones SHOWA.
La moto también cuenta con un depósito de combustible de
nuevo diseño, que es más delgado que las generaciones anteriores lo que le
permite un mejor control. Aparte de que también consigue una nueva retaguardia
barro, los neumáticos Dunlop, un trabajo de pintura especial que se remonta al
color original rojo de modelos Cota clásicos emblemáticos Montesas, y un Link
Pro, suspensión trasera R16V.
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| Honda Montesa Cota 4RT |
Desde su primera versión, el modelo Montesa Cota 4RT inició
una revolución en el mundo de la prueba, una disciplina dominada por completo
por la mecánica de motores de 2 tiempos. Estas centrales son compactos y
fáciles de usar, sin embargo, su valor se redujo debido al alto nivel de las
emisiones de contaminación que causaron. Tal es el caso, de que el avance de los
estándares de emisiones que se establecieron para comenzar en el año 2006,
Montesa, con la colaboración de Honda Motor Co., desarrolló la Montesa Cota
4RT, una moto de trial avanzado equipado con un 4 tiempos y 4 válvulas
revolucionario y compacto motor con inyección electrónica de combustible FI
PGM, los resultados de este proyecto fueron una máquina muy eficiente con un
bajo nivel de emisiones contaminantes y un valor significativo en la potencia y
par motor.
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| Cota 4RT Naranja |
Ambas versiones de la nueva Cota 4RT, la 4RT260 y la Race
Replica, transmiten un estilo moderno y fluido con un nuevo diseño del depósito
de combustible, mucho más delgado y con un tamaño lo suficientemente compacto
pero permitiendo disfrutar de un día de completo de recreación. El nuevo
guardabarros trasero también está diseñado para que coincida con el aspecto
delgado del tanque de combustible dando la moto un aspecto en general más
elegante. Mientras que la versión Race Replica hereda la nueva imagen de gran
alcance de la motocicleta del campeón del mundo, el 4RT260 vuelve al color
original rojo de los modelos Cota clásicos emblemáticos Montesas. Un rojo que
también está presente en los cubos de las ruedas, creando una combinación
perfecta con las llantas anodizadas pintadas en negro.
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